大众转向电动童子军品牌以赢回美国人

大众转向电动童子军品牌以赢回美国人

Scout 的新老板在独家采访中告诉 Axios,大众汽车计划以复活的 Scout 品牌推出新的运动型电动卡车和 SUV 系列,这是赢得美国人心的难得机会。

重要性:尽管大众汽车在全球享有世界第二大汽车制造商的地位,但在美国却是一个长期的落后者。2015 年承认它一直在柴油排放标准上作弊只会恶化其声誉。

  • 现在,在向电动汽车 (EV) 的历史性转变中,大众看到了通过在他们最关心的领域提供电动汽车来重新与美国消费者建立联系的机会:皮卡和大型 SUV。

推动新闻:美国大众汽车集团总裁兼首席执行官 Scott Keogh 将于 9 月 1 日成为 Scout 总裁兼首席执行官,Axios 率先报道。

  • 他将由现任大众汽车南美地区执行主席巴勃罗·迪斯接任。Di Si 将监督整个北美地区,Keogh 也是如此。
  • 领导层变动得到了大众汽车公司管理委员会的批准,该委员会将于本周在田纳西州查塔努加举行会议——这家德国汽车制造商不断增长的美国制造基地所在地。

他们在说什么: “现在是时候更多地关注美国市场和美国客户了,当然,Scout 就是其中的一部分,”大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在他公司的一辆汽车上为我提供司机时说道。首款美国制造的电动汽车 ID.4 紧凑型 SUV

  • 在 Scout 以及大众和奥迪品牌的进一步增长之间,大众集团的目标是使其在美国的市场份额翻一番,目前约为 5%。
  • “美国可能是我们在全球范围内拥有最大潜力的国家,”迪斯告诉我。

详细信息:大众汽车高管表示,Scout 将成为一家独立的美国公司,这将使其能够灵活地与合作伙伴或其他投资者合作——甚至有朝一日上市。

  • Scout 将开发该公司所谓的“真正的美国”电动 SUV 和皮卡车,专为崎岖的越野用途而设计。
  • 借助专用的工程平台,Scout 期望提供新的便利性和连接性,以满足不同的需求,例如露营、越野或工作场所使用。
  • 希望标志性的 Scout 名称可以帮助公司打入利润丰厚的美国大型 SUV 和皮卡车市场,该市场目前由福特、雪佛兰、Jeep 和 Ram 等美国品牌主导。
  • 生产将于 2026 年开始,目标是每年在美国销售多达 250,000 辆 Scout 品牌汽车

闪回:侦察兵由 International Harvester 于 1961 年开发,是现代 SUV 的前身。

  • 它作为全地形家庭休闲车销售,最终推出了多种车身样式,与路虎、吉普和福特野马竞争。生产于 1980 年结束,但 Scout SUV 仍然受到收藏家的欢迎。

背景故事: Scout 作为一个坚固的电动汽车品牌重生是大众汽车的幸运事故。

  • 该公司于 2021 年获得了 Scout 品牌名称的权利,当时其商用车子公司 Traton 收购了卡车制造商 Navistar International(International Harvester 的继任者,该公司于 1985 年倒闭)。
  • 基奥和他的孩子们去海滩旅行时,遇到了一个完全恢复的童子军并坠入爱河。
  • 当他意识到“品牌的权利只是坐在那里”时,他开始倡导新的电动卡车生产线。

底线:在大众看来,电气化是重新定义自身的千载难逢的机会。

  • “对我来说,电气化是一种重置,”基奥说。

本文由「星云财经」撰写,股市有风险,投资需谨慎。